重庆维庆液压机械有限公司

主营产品:液压油缸,液压油站,液压顶车机,隧道台车液压油缸

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重庆隧道台车液压油缸-隧道衬砌台车液压站-钢模板液压油缸-隧道工程衬砌台车液压站
重庆维庆液压机械有限公司位于重庆市永川区凤凰湖工业园是专业生产液压油缸,齿轮泵,多路阀,液压锁,高压管,接头,密封件及隧道台车液压系统的法人实体企业。数年来长期为中铁一局,三局,十七局,二十局,隧道局一处,三处,三处重庆分厂,金达公司,重庆超强,重庆必胜,宝鸡世航等配套液压系统,年生产全套液压系统1000多套,普遍反映质量稳定,为此;我们产品的先进性及承诺如下:
一.配置的先进性
1.首先解决贵公司多路阀因为油质不清洁而造成压力打不起来苦恼,我们采用先导配置,调压不在多路阀上而在液压站外的前面,压力非常稳定。
2.液压站采用全封闭式操作系统,将液压站控制和行走二只电机前进后退控制融为一体,配置了比较完善的电器保险元件,集中在液压站上面操作.安全可靠。
3.加油直接在液压站外的上面的空虑器进行.电器和泵站两边有门锁,维修很方便。
4.竖向油缸装有双方液压锁,上下自控自锁.模板不会下沉,8连阀配置的侧模油缸用球阀调整速度,达到基本同步.10连阀配置的侧模油缸一缸一杆,人工调整速度,达到基本同步.
4.液压站出口和油缸进口用软管连接.
5.我们配置液压系统需要的全部软管,钢管接头,密封件.(每种规格我们多发20%,主要担心现场丢失)贵公司只准备Φ14X2或Φ12X2的无缝管和现场情况弯曲,焊接就可以了。
二.销售服务,
因为我们的产品质量稳定,服务比较少,服务可能性1-2%,如果现场有问题,只要反馈信息,服务由我们负责.

隧道台车液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法
① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件,运行时在损坏密封件工作部位的同时,可能造成新的划伤区域痕路。
② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易产生爬行现象。
③ 加重液压缸的内泄漏,使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。
(1)装配液压缸时造成的伤痕
① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于"别劲"及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。
② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时,活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大,即使有起重设备辅助安装,由于规定配合间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,因此, 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时,极易造成伤痕。解决此问题的方法:对于数量多,上批量的小型产品,安装时采用专制装配导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。
③测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说,测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头硬行嵌入,会造成较为重度的伤痕。解决此问题的对策,首先是测量出调节好的测量头的长短度,此外,用一张只在测量位置上开孔的纸带,贴在缸壁内表面,即不会产生上述形状划痕。测量造成的轻微划痕,一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。

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重庆维庆液压机械有限公司创建于2006年,位于重庆市永川区凤凰湖工业园,占地20亩,是一家专业生产液压油缸和液压系统的高新技术企业,并已取得了五十多项国家发明专利和实用新型专利,公司拥有精通液压的专业人才和管理团队,配备大中型精密加工设备60余台,可年产液压缸2万支和液压站2千套;公司已经通过了 ISO9001国际质量体系认证,欧盟CE安全认证,法国BV认证;公司现有员工100人,可以生产缸径1.2米,行程8米的液压缸;公司产品销往20多个国家和地区,遍及工程车辆,港口船舶,能源开采,隧道机械,工业制造等诸多行业;

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2018-11-13 09:11
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