1、 单向通航桥孔标志 根据《中国海区可航行水域桥梁助航标志》要求，大桥主跨为双 孔单向通航桥孔，为标示大桥的主桥主跨下桥区航道的轴线位置和主 桥主跨的位置，在主桥主跨上下游行船面的桥桁航道的中线位置配布 双孔单向通航桥孔标志各1座。共设置单向通航桥孔标志2座。

根据《中国海区可航行水域桥梁助航标志》及国家相关行业标准设计生产的桥梁助航标志。根据不同的桥梁的大小，桥梁助标志的外型尺寸分为：1.5m x 1.5m x 0.1m、2m x 2m x 0.1m、3m x 3m x 0.1m、4m x 4m x 0.12m四种规格，其特点如下：

1、标志框架采用了304不锈钢材料折弯焊接而成，框架的表面为不锈钢板，单向通航标志，全不锈钢结构和专用的防水、防腐工艺，保证标志十年不受盐雾、潮水和其他腐蚀、充分保证产品的使用寿命。

2、钢板采用透风设计、优化的结构保证标牌强度、超大透风面积、使标牌的抗风能力可达16级。

3、不锈钢的表面贴有高强级的反光膜，可保证标牌十年不褪色。

4、箭头采用了模块化电路设计，如2m x 2m x 0.1m规格的标牌，采用9个发光模块组成，负载均匀、电路稳定可靠。即使在使用过程中某一模块出现故障，可方便的更换模块，是的维护及保养更简单。

5、每一模块采用了多粒进口大功率的LED组成，每一粒LED采用了特殊光学聚焦设计，保证标志远距离可清晰分辨，其光强5海里可显形。

6、本产品充分考虑了LED的散热结构和光强衰减补偿设计，保证每年光衰〈2%，LED寿命〉5万小时。

7、系统采用了箱体结构全隐蔽走线，防止动物或人为破坏。

8、电器控制与驱动设计在标牌的后面的控制箱体内，与标志设计为整体，控制部分设计有防雷击浪涌装置，蓄电池过充，过放保护装置。

9、系统只能启动和智能控制，可根据不同桥梁具体情况，如桥梁走向与阳光或气候影响以及显形距离不同亮度可调。也可人工调节灯光光强，控制柜可带RS2332/RS485接口，也可安装遥测终端，实现远程监测。

10、根据客户需要也可采用DUPS不间断电源给标志供电，当市电出现故障时，仍能保证标志发光36小时。