汽车液压绞盘机5吨图片绞盘分类标准解析
浏览次数:281 发布时间:September 4, 2019 9:04:43 AM CST
汽车液压绞盘机5吨图片绞盘分类标准解析
按绞盘原动力的不同,主要有以下六种:
电动绞盘,是常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘,优点:可以在车辆死火的情况下基本正常使用,是其他绞盘无法比拟的,尤其对于水多的地区有很大优势,安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。缺点:不能维持长时间的使用(车辆自身电力系统局限性、自身易发热等原因),大部分电动绞盘能提供的驱动力较小,只能向一个方向施加力
PTO绞盘,使用分动箱输出动力为动力源(POWER TAKE OFF),优点:能持续提供较大的拉力,单次使用时间长(不存在发热问题),可以提供多方向拉力(前、后、甚至左右),是车辆或严肃的高性能越野佳选择。缺点:必须使用发动机动力,即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用;分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。
油压绞盘,使用车辆的动力、助力转向系统为其动力源,使用助力转向泵提供源动力。优点:安装方便,由于其外部固定部分基本实现了通用化,甚至在野外即可实现互换,驱动力界于电动和PTO绞盘之间,发生高温机会极其少见。缺点:和PTO绞盘一样,必须使用发动机驱动力,即必须保持发动机转动,且一旦动力转向系统出现故障则无法使用(在部分越野
情况下,动力转向系统容易受到外界破坏)。
车轮绞盘,是一种比较新的绞盘系统,即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点:安装/拆卸极其简便(和换轮胎是一个步骤),重量极轻(比任何一种其他绞盘都轻,不会被前悬带来致命的额外重量),价格便宜,可

用,而且也必须使用发动机动力。
手动绞盘,以人手纵向或者圆周运动为驱动力的绞盘,因人力做功限制,通常手动绞盘拉力不大。
气动绞盘,与液压绞盘相同的设计和工作原理,只是动力由压缩液体变为压缩气体。
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