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车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件，由支重轮撑起，车架的作用有两个：   第一是把整个机具的质量通过车架传递到支重轮；第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。    对车架的要求是：   １、有足够的强度和刚度；   ２、结构简单，紧凑；   ３、质量要轻。   履带运输车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机：要求机组轻、结构简

关键词： 【2019-08-12】

      履带式运输车因为其良好的越野性能在农业、军事、采矿、森林开发等领域具有广泛的应用前景。然而与轮式运输车相比，针对履带运输车的运动控制研究却困难得多。主要原因是履带运输车多采用滑动转向滑动转向过程中履带运输车的运动由履带径向驱动力以及履带与地面侧向摩擦力共同决定。        1.由于摩擦力由履带运输车的

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       全地形机动能力是越野车辆主要设计目标之一，但迄今为止，真正能做到全地形机动的车辆少之又少。 一般而言，履带式车辆由于接地比压低于轮式车辆等原因，通过性和地面适应性强于轮式车辆，但传统的单节履带运输车辆仍然有很多无法克服的地形和地面，比如沼泽和厚积雪地带，而铰接式双节履带运输车辆由于结构型式等特点能获得真正的全地形机动能力。   最早的双节履

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    履带运输车辆的转向性能是其综合性能指标中最为重要的评价标准之一，使履带车辆转向有多种方法。常见履带式车辆的转向方式一般有如下三种：   1.滑移转向方式   履带运输车辆滑移转向时，通过增加外侧履带的推力，减小内侧履带的推力，使得车辆获得一个转向力矩。在该力矩的作用下履带运输车可以克服转向时的转向阻力矩，转向阻力矩主要是由于履带的滑移和车辆转向惯性而产生的。有时

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    1、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。   2、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于汽油车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。   3、忌启动前加大油门。开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会

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凡是机械类的设备都需要加润滑油，像履带运输车这种大型的运输设备也是如此，润滑油的使用不仅可以帮助预防工程车各部件因摩擦而产生的磨损，并且还可以更加有效的延长履带运输车的使用寿命，那么，该如何正确的使用润滑油才能达到我们想要的效果呢？   履带运输车使用润滑油的具体好处如下：   第一，防腐，防锈功能：   金属材质如果没有保养好，很容易导致金属材质生锈，使用润滑油可以对于履带运输车即使

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      我们在驾驶农用履带运输车的过程中，肯定遇到过诸如仪表、气味、声响等方面的异常问题，实际上这也是机车出现故障的一种征兆，如若能从这些征兆中正确辨知机车出现的故障，进而及时加以处理，相信定能有助于确保车辆的安全运行。鉴于此，为大家具体讲述下驾驶农用履带运输车需时刻谨防的几类异常情况，希望对大家能有所帮助。   一、消耗异常   如柴油、机油和冷却水的消

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