广泛应用于隧道、地铁、道路、桥梁、水坝、矿山建设和高层建筑的地下工程防水，地基加固，煤矿瓦斯封堵，巷道密封，塌方修复工程及边坡锚杆支护等各类注浆施工工程，该系列产品具有操作简单，四档变速、双缸双液、功能完善，维修方便等优点。

调速双液注浆泵隧道地铁注浆施工工艺

2ZBSB27-100/6-11双液变量注浆泵主要由泵头、泵体、变速箱、离合器、动力驱动、底架、压力表、安全阀等部分组成

泵体的润滑（曲轴箱）主要采用飞溅润滑方式，即通过曲轴、连杆及齿轮的圆周运动来带动润滑油向四周飞溅以达到润滑目的，固箱体内的润滑油量不应太少，应经常保持润滑油液面至油位孔，开泵前应首先检查泵体及变速箱是否加注了润滑油及加油量，保证充分的润滑。加注润滑油型号及加油量详见（表3），泵体顶部设有加油排气螺栓（详见附录图3），拧下此螺栓可向箱内加注齿轮油，并具有排气功能，箱体后侧设有油位螺栓和一放油螺栓，箱内润滑油高度以不溢出油标螺栓孔为宜，当更换润滑油时，可拧开放油螺拴。

泵体由动力装置和液力装置两部分组成，动力装置包括曲轴、连杆、十字头、十字头销、输入轴、传动齿轮等部分组成，曲轴结构设计合理，制造工艺先进，并经调质处理，经久耐用，本装置引还入了轴承式连杆结构，具有传动平稳、噪音低、耐磨性及减振性能良好、使用寿命长等特点；液力装置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞压垫、支承环、活塞杆、中节、密封套等部分组成。活塞压紧采用M18×1.5螺母压紧，有效防止泥浆的渗入，折装方便快捷，活塞为聚胺脂材质，反唇口结构，背靠背成对装配，双做用、双向运动，同心性好，极大的提升了连续注浆作业能力，降低了操作者的使用成本。